1. Una plaza de aparcamiento es un activo fijo, por lo que nunca se moverá. Durante la instalación, la posición geográfica de cada plaza de aparcamiento y su sensor asociado se establecen automáticamente durante la puesta en marcha a través de nuestra aplicación móvil de instalación. Esto significa que no se necesita un módulo GPS.
2. En nuestra opinión, el método correcto de instalación es escanear el sensor y luego realizar una prueba completa para confirmar que todo funciona y que el instalador no tendrá que volver para comprobar un sensor mal instalado.
3. Un módulo GPS representa un coste adicional para un proyecto (coste físico y consumo de energía). También es un componente que puede romperse.
4. Tener que esperar a que el GPS adquiera sus coordenadas una vez encendido puede llevar tiempo.
5. Los módulos GPS añaden un consumo de energía continuo al sensor.
6. Los módulos GPS no son adecuados para instalaciones de proyectos en interiores.

Sí, los sensores de aparcamiento se comunican a través de concentradores que transmiten los datos a la plataforma web de análisis Spatium. El uso de LoRaWAN también permite la compatibilidad con sensores que se comunican mediante este estándar y que utilizan otras tecnologías de detección o que ya están instalados en un proyecto en curso. También permite el uso de concentradores y redes ya desplegadas.

En cuanto a las comunicaciones, utilizamos LoRaWAN, que permite comunicaciones seguras, normalizadas y cifradas AES de 256 bits.

Sí, es posible que el poste en el que está instalado el concentrador sea golpeado por un camión, por ejemplo.

Por eso, el sistema Dimonoff cuenta con varios niveles de seguridad y funciones de reserva que mantendrán su sistema operativo mientras un equipo acude al lugar para reparar o sustituir el concentrador. Además, todos los sensores de una zona se transfieren dinámicamente a un concentrador vecino en función de la recepción de su señal y se reenvían al concentrador original cuando la señal vuelve a la normalidad o se resuelve el problema, todo ello de forma automática. Esto no sólo evita los puntos únicos de fallo, sino que también optimiza la calidad de la red y el riesgo de pérdida de mensajes.

Sí, nuestro sistema funciona universalmente para cualquier tipo de instalación: de pared, de techo, en mobiliario urbano, tanto para cubrir instalaciones interiores como exteriores.

Además, para los proyectos exteriores, también ofrecemos la detección por cámara, que puede ya estar instalada en el proyecto, con el fin de reducir los costes de despliegue y optimizar el proyecto.

• Si el sensor se alimenta con una batería de iones de litio, su vida útil es de unos 5 años (o más, dependiendo de la configuración de los sensores). Por supuesto, las baterías son fácilmente reemplazables, el cambio se realiza en menos de 1 minuto.
• Si el sensor se alimenta con 24V AC, entonces no es necesario cambiarlas.

• La red LoRaWAN estándar es la que utilizan nuestros sensores MPS con los concentradores M1. Esto garantiza la seguridad, la fiabilidad y la facilidad de integración con otras tecnologías existentes o futuras que utilicen este estándar. También permite utilizar redes ya desplegadas para controlar los costes del proyecto.
• LesLos concentradores M1 se comunican con nuestra plataforma Spatium mediante WiFi, LTE o Ethernet.

Los estados de aparcamiento son determinados por nuestros algoritmos de aprendizaje que utilizan los datos de nuestros sensores MPS. El uso de estos algoritmos garantiza una precisión del 98%, incluso en condiciones particulares como acontecimientos especiales o condiciones meteorológicas adversas.

Cada dispositivo se calibra y prueba individualmente en fábrica durante el proceso de control de calidad.

Sí, los sensores incluyen una pantalla de información para automovilistas directamente en el sensor mediante una luz LED, cuyo color se puede elegir entre verde (espacio disponible), rojo (espacio ocupado o restricción), amarillo (espacio para vehículos eléctricos) y azul (espacio para personas discapacitadas). Las luces LED pueden parpadear, permanecer fijas o apagarse según las necesidades. Todo ello puede configurarse por sensor en cualquier momento y a distancia.

Nuestro sistema también es compatible con señales de tráfico dinámicas para indicar a mayor distancia el número de plazas disponibles y su ubicación.

Sí, gracias a la tecnología LiDAR, nuestros sensores también ofrecen la funcionalidad de contar vehículos, bicicletas o peatones, por ejemplo.

Sin embargo, estas funciones requieren una fuente de alimentación de 24Vac.

Nuestro equipo de asistencia técnica está ubicado en Norteamérica y trabaja en colaboración con nuestros expertos certificados. La correspondencia puede realizarse en inglés, francés y español.

Nos distinguimos por nuestra eficacia y tiempo de respuesta. Durante el horario de soporte (hora del Este), usted recibirá una respuesta a:

• solicitudes urgentes en menos de 30 minutos
• solicitudes urgentes en 4 horas
• solicitudes secundarias en menos de 24 horas

• Para aparcamientos privados
• Para aparcamientos público en acera de calle

• Todos los datos transmitidos de forma inalámbrica se cifran con diversos métodos de encriptación.
• El estándar LoRaWAN que utilizamos es un protocolo seguro (cifrado de 128 y 256 bits). Todos los datos de usuario transmitidos por vía aérea se cifran con diversos métodos de encriptación.
• Las direcciones IP (de destino o de origen) nunca se transmiten “en claro” (sin cifrar) por el enlace aéreo, lo que reduce el riesgo de ataques a móviles y servidores.
• Los sensores MPS disponen cada uno de una clave de seguridad cifrada única para autenticarse.
• Los paquetes de mensajes no se transmiten en grupo.

• solicitudes urgentes en 30 minutos
• solicitudes importantes en 4 horas
• incidencias secundarias menos de 24 horas

La plataforma Spatium se ha desarrollado para facilitar la integración de varias soluciones de gestión de aparcamientos (permisos, pago, reservas, acceso, ocupación, etc.) con el fin de entrecruzar datos para extraer las mejores conclusiones sobre el comportamiento de los usuarios y optimizar el rendimiento de su estacionamiento. Además de la clásica visualización de datos, Spatium ofrece un motor de informes que permite cruzar todos estos datos para comparar el rendimiento entre las zonas de un aparcamiento, por ejemplo, y reproducir los comportamientos identificados que aumentan el rendimiento.

Nuestra plataforma también incorpora algoritmos de inteligencia artificial que predicen la ocupación y los ingresos con tan solo 5 minutos de antelación, por ejemplo, para mostrar los datos de disponibilidad de forma inteligente, hasta varios meses antes para fines de planificación.